上海悅派自動(dong)化設備有(you)限公司現貨(huo)(huo)銷售德國費斯托，FESTO現貨(huo)(huo)快速報(bao)價(jia)，大量(liang)現貨(huo)(huo)銷售氣(qi)驅動(dong)器(qi)，伺(si)服(fu)定位(wei)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)機，電(dian)驅動(dong)器(qi)，馬(ma)達(da)和(he)控制器(qi)，抓手(shou)，抓取系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)，真空技術，閥，閥島(dao)，傳感器(qi)，圖像(xiang)處理系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)，氣(qi)源處理，氣(qi)動(dong)連接(jie)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)，電(dian)氣(qi)接(jie)口技術，控制技術，軟件，其他(ta)氣(qi)動(dong)設備，過程(cheng)自動(dong)化，即可安裝(zhuang)方案，特定功能的(de)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong).歡(huan)迎(ying)來詢！我們致力(li)于(yu)為客(ke)戶(hu)提供技術服(fu)務，產品選型等(deng)服(fu)務，使國內的(de)客(ke)戶(hu)貨(huo)(huo)期更短(duan)，更經濟的(de)使用氣(qi)動(dong)產品。

費斯托導向氣缸優勢供應——帶導向桿和滑塊的驅動器——屬于氣動驅動器，是工業自動化的“主力"之一。它們被廣泛應用于提升、下壓、拉動、分離等等。這兩種類型的導向桿氣缸結合了直線運動和導向運動的優點，并因其的穩定性而脫穎而出。說到導向桿氣缸，我們提供兩種產品類別：滑動驅動器（滑臺式氣缸）和帶導向桿的驅動器（雙活塞、導向、緊湊型或微型導向氣缸）。滑臺式氣缸的特點是高精度和重復精度。帶導向桿的驅動器連接到聯接板上，從而防止它們旋轉，并使它們特別堅固和有彈性。

費斯托導向氣缸優勢供應的應用領域

帶導向(xiang)(xiang)桿的導向(xiang)(xiang)氣缸(gang)有多種應(ying)用，要么(me)只(zhi)有一個(ge)活(huo)(huo)(huo)塞，要么(me)是雙活(huo)(huo)(huo)塞。活(huo)(huo)(huo)塞完整性由(you)兩個(ge)導向(xiang)(xiang)桿保(bao)證，導向(xiang)(xiang)桿通過活(huo)(huo)(huo)塞連接到聯接板上(shang)，聯接板上(shang)夾(jia)持一個(ge)工具。聯接板防止(zhi)活(huo)(huo)(huo)塞在受到橫(heng)向(xiang)(xiang)力時旋(xuan)轉。這種設計(ji)確保(bao)了1流(liu)的運行穩定(ding)性。

帶導(dao)向桿的導(dao)向氣缸可用(yong)于多種應用(yong)，如(ru)提升、下壓(ya)、拉動(dong)、推(tui)動(dong)、夾緊(jin)、停止、保持、切割、分(fen)離等

滑臺(tai)式氣缸(gang)(gang)(gang)通(tong)常由(you)一(yi)個(ge)或(huo)(huo)兩(liang)個(ge)活塞桿和一(yi)個(ge)導(dao)軌組成(cheng)。它們(men)通(tong)過滑塊外殼中循環滾珠軸(zhou)承(cheng)元件(jian)或(huo)(huo)保持架導(dao)軌進(jin)行導(dao)向。這使它們(men)能夠以高重(zhong)復精(jing)度執行極(ji)其精(jing)確的(de)(de)(de)運(yun)(yun)動(dong)，即使在(zai)受(shou)到橫向載荷和扭(niu)矩時也是(shi)如此。滑臺(tai)式氣缸(gang)(gang)(gang)水(shui)平或(huo)(huo)垂(chui)直安(an)(an)裝(zhuang)，并始終執行直線(xian)運(yun)(yun)動(dong)因此，滑臺(tai)式氣缸(gang)(gang)(gang)非常適(shi)合要求高精(jing)度和可重(zhong)復性的(de)(de)(de)任務。它們(men)是(shi)適(shi)用(yong)于門(men)架的(de)(de)(de)J佳解決方案，例(li)如在(zai)具(ju)有 X 軸(zhou)和 Z 軸(zhou)的(de)(de)(de) 2D 直線(xian)門(men)架上使用(yong)。它們(men)也可以以夾(jia)緊和進(jin)給或(huo)(huo)背(bei)靠背(bei)安(an)(an)裝(zhuang)的(de)(de)(de)配置(zhi)組合，在(zai)許多情況下不需(xu)要連接件(jian)。

導向(xiang)氣缸技術參數

· 負(fu)載重心(xin)到(dao)聯接板的距離 xs10 mm

· 行程10 mm

· 活塞直徑10 mm

· 工作模式，驅動單(dan)元(yuan)聯(lian)接板

· 緩(huan)沖(chong)兩端帶彈性(xing)緩(huan)沖(chong)環/墊(dian)

· 安裝位(wei)置可選

· 導軌(gui)滑動軸承導軌(gui)

· 結構特點導(dao)軌

· 位置檢測(ce)通過接近開關

· 符(fu)號00991737

· 工作壓力0.15 MPa ... 0.8 MPa

· 工作壓力1.5 bar ... 8 bar

· 最大速度1.7 m/s

· 工作模式雙作用

· 工(gong)作介(jie)質壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

· 工(gong)(gong)作(zuo)和先導(dao)介(jie)質說(shuo)明可用(yong)潤(run)滑介(jie)質工(gong)(gong)作(zuo)（之后須一(yi)直潤(run)滑介(jie)質工(gong)(gong)作(zuo)）

· 耐腐蝕等(deng)級 CRC1 - 低耐腐蝕能(neng)力

· 油漆(qi)濕潤缺(que)陷物質(zhi)（PWIS）符合(he)性VDMA24364-B1/B2-L

· 環境溫(wen)度-10 °C ... 60 °C

· 端(duan)位的沖擊(ji)能量0.035 J

· 最大容(rong)許扭矩(ju)負(fu)載 Mx 與(yu)行程(cheng)成函數(shu)關系0.046 Nm

· 最大有效負載(zai)取(qu)決于定距(ju)離(li) xs 下(xia)的(de)行程3 N

· 6 bar 時的理論力值，返回行程47 N

· 6 bar 時的理(li)論(lun)力值，前進行(xing)程68 N

· 扭轉間隙0.1 deg

· 移動質量(liang)13 g

· 產品重量45.5 g

· 氣動接口M3

· 材料說(shuo)明(ming)RoHS 合規

· 蓋子材料高合金不銹鋼

· 密封件材料NBR

· 動(dong)態密封(feng)件材(cai)料HNBR

· 端板(ban)材料(liao)陽(yang)極氧(yang)化精制鋁合金

· 導(dao)向桿材料高合金不銹(xiu)鋼(gang)

· 外殼(ke)材料陽極氧化(hua)精制(zhi)鋁合金(jin)

· 活塞桿材料高合金不銹鋼(gang)

導向氣缸型(xing)號(hao)一覽(lan)：

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